画像の平成30年式のLA600S タントカスタムRSトップエディションターボ後期モデルに取り付けしていたKYBのローファースポーツショートショック&エスペリア製ダウンサス&純正アッパーマウント&おまけの調整式スタビリンク（即決の場合のみ付属）の1台分セットでの出品になります。 車両購入後で5000km時に組み込み3000ｋｍ程走行してエアサスに交換した為の取り外しですので実動の車輌からの取り外しになります。組み込み後3000km程の走行での取り外しの為、前後共に汚れや小錆は有るかもしれませんが前後共にショックも押し込む際のダンパー圧も感じられましたので劣化はあるかと思いますがオイル漏れや抜けは無いかと思います。走行は間違いないです。 抜群の乗り心地と耐久性のあるKYBのローファースポーツショックはスタンダードの物より少しローダウン向きでショートタイプなのでダウンサスによくある突き上げもかなり低減してくれて減衰圧も高いのでダウンサスとの相性もかなり良いです。スタンダードグレードにも流用は可能かと思います。またノーマル形状のショートモデルですので車高調の様に異音が出ることもありませんし純正レベルの耐久性がありますので長くお使い頂けるかと思います。ダウンサスはへたりが少なくダウン量もしっかりとあるエスペリア製で当方の車両で画像の16インチを履いて車検対応でした。エスペリア製なのでへたりも少なくダウンサスでは一番高価なものだったと思います。乗り心地も良く純正よりロールもしにくく16インチを組み込んでいても突き上げもあまりなく家族からのクレームもありませんでした。程良く40㎜前後のダウンでしたので車検も1６インチを履いていてもパスできディーラー入庫も可能でした。カスタムＲＳ用の組み合わせで相性も良く快適にお使い頂けるかと思います。今回はオマケで調整式のスタビリンクも即決の場合はセットでお付けいたします。こちらはローダウンしたことでスタビの可動範囲を適正化するもので足回りの動きも良くなりますので乗り味も変わります。ブーツの切れがありましたのでおまけとして即決の場合はセットでお付けします。即決以外の場合は付属いたしませんのでお間違え無くお願いいたします。今回はアッパーマウントもそのままお付けして組み込んだカスタムＲＳ専用のスタビリンクの取り付けブラケット付きのモデルですのでスタンダードグレードのスタビ追加流用等に如何でしょうか？実車に取り付けての走行が3000㎞ちょっとでしたのでまだまだお使い頂けるとかと思います。機能部品ですが曲がり等ダメージも無くそのまま使えるレベルかと思います。新品と比べるともちろん劣化やブーツの切れやブッシュのへたり等は有るかと思いますのでその点はご理解の程よろしくお願い致します。 もちろん取り外す前の走行確認も出来ています。今回は一台分セットにて出品させて頂きます。商品は画像2枚目のものが全てとなります。一枚目の画像は実際の装着画像で商品ではありません。全くの新車よりの取り外しでは無いので適合等は画像にてご確認頂き装着はご自身の責任でお願い致します。お送りする物は画像２枚目の物が全てでサスショック前後1台分になります。 機能部品ですので、取り外し傷、保管傷、汚れ等が御座いますので品をご理解頂ける方で今回は格安にて出品させて頂きますので落札後は如何なる場合もノークレーム、ノーリターンをお約束頂ける方のみのご入札をお待ちしております。使用していた車からの取り外しになりますのでその他傷等ははあるかと思いますので新品の様な物をお求めの方は入札をご遠慮下さいませ。 発送の方は佐川急便の送料着払いを予定しており、何分個人出品になりますので簡易梱包となりますので予めご理解の程よろしくお願い致します。即決希望価格で落札の場合のみ当方で送料をご負担させて頂きます。（北海道、沖縄、離島は別途ご相談下さいませ。